La plupart des pays du monde ont fixé des calendriers précis pour l'abandon progressif des véhicules à essence. Actuellement, les constructeurs automobiles sont en transition des véhicules à essence traditionnels vers des véhicules à énergies nouvelles. Comparées à ces véhicules, la capacité des véhicules à énergies nouvelles reste un défi majeur. Compte tenu de l'absence actuelle de percées significatives dans la technologie des batteries à énergies nouvelles, l'allègement des véhicules constitue la principale voie d'amélioration de l'endurance.

Les structures sandwich en mousse PMI peuvent être utilisées pour l'allègement des véhicules. Par exemple, pour la fabrication de composants tels que les portières, les capots et les toits, leur utilisation permet de réduire le poids tout en maintenant la rigidité et la résistance requises. L'application de structures composites PMI à l'allègement des véhicules permet de réduire considérablement le poids et d'améliorer les performances, ce qui en fait une voie de développement prometteuse pour l'industrie automobile. Avec les progrès de la science des matériaux et des technologies de fabrication, l'utilisation de la mousse PMI devrait se généraliser dans ce domaine.