La luz ligera de los vehículos ferroviarios puede reducir efectivamente el consumo de energía. En particular, los vehículos ferroviarios como los metros y múltiples unidades deben reiniciarse con frecuencia de un estado estacionario. Cuanto más pesado sea el vehículo, mayor será el consumo de energía requerido para el inicio. El uso de estructuras de sándwich de espuma PMI en partes como los techos, pisos y paredes laterales de los vehículos ferroviarios puede reducir el peso general del vehículo en un 25% a 30% sin comprometer la rigidez estructural. Para los diseñadores en la industria del tránsito ferroviario, esta es una solución de peso ligero especialmente adecuado.